Основниот концепт на EPS машината

EPS е кратенка од електрично серво волан, имено електричен серво волан систем.(EPS машина)Електричниот систем за управување е развојната насока на системот за управување со автомобили. Системот директно обезбедува моќ на управување со машината со помош на електрична енергија, со што се елиминираат пумпата за масло на серво воланот, цревото, хидрауличкото масло, подвижната лента и макарата инсталирани на моторот неопходни за хидрауличниот систем за серво управување, што не само што заштедува енергија, туку и ја штити животната средина. Покрај тоа, тој исто така има карактеристики на едноставно прилагодување, флексибилно склопување и обезбедување моќ на управување под различни услови. Со овие предности, како нова технологија за управување, системот за електрично серво управување ќе го предизвика добро познатиот хидрауличен систем за управување со повеќе од 50 години историја.

Според различните позиции на инсталација на моторот со помош на струја(EPS машина)Системот EPS може да се подели на тип со помош на електричното вратило на воланот, тип со помош на моќност на менувачот и тип со помош на моќност на решетката. Моторот на EPS со помош на моќното вратило на управувачот е фиксиран на едната страна од вратилото на управувачот и е поврзан со управувачкото вратило преку механизмот за намалување за директно да го придвижи управувачкото вратило за серво волан. Моторот и механизмот за намалување на EPS со помош на менувач се поврзани со запчаникот за директно придвижување на управувачот со помош на брзина. Моторот и механизмот за намалување на EPS со помош на решетката директно ја придвижуваат решетката за да обезбеди енергија.

Кога возачот управува со воланот за управување(EPS машина), сензорот за вртежен момент го детектира воланот и вртежниот момент на воланот и го пренесува напонскиот сигнал до електронската контролна единица. Електронската контролна единица испраќа команда до контролорот на моторот според сигналот за напон на вртежен момент, насоката на ротација и сигналот за брзина на возилото откриени од сензорот за вртежен момент. Кога возилото не се врти, електронската контролна единица не испраќа инструкции до контролорот на моторот, а моторот не работи